1. Trafikken glider bedre i København- men der er stadig plads til forbedringer

    I 2014 satte København mål for, hvor lang tid en tur gennem byen må tage på cykel, i bil og med bus. Samlet set er målene nu indfriet. København er verdenskendt som cykelby, og gennem de senere år er der gjort en hel del for at gøre det mere attraktivt at vælge cyklen som det primære

  2. Ny cykelforbindelse skal knytte Nørrebro og Nordvest tættere sammen

    En ny stiforbindelse under jernbanen skal både gøre det lettere for gående og cyklende at komme fra Nørrebro til Nordvest og vice versa. I årevis har der lokalt på Nørrebro og i Nordvest været ønske om at skabe en forbindelse mellem Lygten på den ene side af jernbanen og det store grønne område i

  3. Nye grønne byrum og flere cykel-parkeringspladser ved Torvehallerne

    Til foråret kommer der flere cykelparkeringspladser og færre parkerede biler i gaderne omkring Torvehallerne. Linnésgade og Rømersgade ligger på hver sin side af Torvehallerne i indre by og forbinder Ørstedsparken og Israels Plads med Gothersgade og Botanisk Have. I projektet er der fokus på at

  4. Nu åbner broen over Folehaven

    Den nye cykel- og gangbro over Folehaven skaber en tryg forbindelse for de bløde trafikanter. Smutvejen tages i brug fredag d. 24. april. Cyklister og fodgængere har længe savnet en tryg overgang over Folehaven, hvor over 50.000 biler dagligt suser forbi. Af den årsag blev et politisk flertal i

  5. Vester Voldgade kan lukkes permanent

    Københavns Politi har givet en principiel godkendelse til at lukke Vester Voldgade permanent. I årevis har Vester Voldgade været en blind vej for bilister, når de har nærmet sig Strøget. På grund af anlæggelsen af Metro Cityringen har gaden været midlertidigt spærret for gennemkørende trafik

  6. Dybbølsbro genåbner med Københavns bredeste cykelsti

    Tirsdag den 15. oktober er den nye 10 meter brede cykelsti på Dybbølsbro klar til de 21.000 cyklister, der krydser broen til hverdag. Både fodgængere og cyklister kan se frem til langt bedre forhold, når Dybbølsbro efter en omfattende ombygning fra på tirsdag byder på bredere fortove, bedre

  7. Mindre forurenende biltrafik i København

    Partierne bag budgetaftalen vil sætte ind overfor forurenende biltrafik blandt andet med en markant forhøjelse af beboerlicensen. Partierne bag budgetaftalen vil sætte ind overfor forurenende biltrafik med en markant forhøjelse af beboerlicensen, en ambitiøs cykelpakke og en plan for reduktion af

  8. Supercykelstier kan få folk op på cyklen – også på de lange distancer!

    Pressemeddelelse Op til en fjerdedel af de nye brugere er tidligere bilpendlere. Skal succesen fortsætte, kræver det dog investeringer i hverdagscyklismen. Hver dag sidder tusindvis af bilister fast i trafikken på grund af de mange biler på vejene i Storkøbenhavn, og i den forbindelse er den

  9. København vil sætte gang i dialog om bilfri by

    Pressemeddelelse Er løsningen en delvis bilfri bykerne? Det skal københavnerne i dialog om. På de travleste tidspunkter er både fremkommelighed og tålmodighed sat på prøve i Københavns indre by, når fodgængere, cyklister og bilister alle skal fra A til B. Den begrænsede plads, der er til rådighed,

  10. Bedre cykelparkering på Dybbølsbro

    Pressemeddelelse 200 ekstra pladser er på vej til det travle trafikknudepunkt. Cykelparkeringspladser er en mangelvare i København, og området på og omkring Dybbølsbro er ingen undtagelse. De nuværende 90 pladser forslår langt fra, og kommunens optælling viser, at omkring 200 cykler står parkeret

Sider